À moto sans permis moto (A), c’est permis dans certains cas, mais est-ce une bonne chose ?
Pour rappel, il faut normalement passer le permis A avant de devenir pilote de moto à part entière. Mais il y a deux cas de dispense :
Le plus ancien concerne les détenteurs d’un permis B avant la date du 01/01/1989. Ces heureux conducteurs peuvent décider du jour au lendemain de s’acheter la moto la plus puissante du marché et (de tenter) de prendre la route au guidon de celle-ci.
L’autre dispense, réapparue dernièrement dans notre code, concerne les détenteur d’un permis B depuis au moins 2 ans et qui peuvent dès lors piloter une moto limitée à 125cc.
Pour la mobilité, ces deux dispenses sont sans doute un bienfait, car chaque personne qui passe au deux-roues libère de la place pour les automobilistes. Mais sur plan de la sécurité par contre, je crie casse-cou aux amateurs ! Car à moins d’avoir roulé sur terrain privé pendant sa jeunesse avec des motos (pour faire du moto-cross par exemple) ou d’avoir une longue expérience du cyclomoteur classe B, et de s’être ainsi familiarisé avec la conduite d’un deux-roues motorisé, c’est prendre de gros risques que de se lancer ainsi sur la route à moto.
Sans permis ne veut pas dire et ne peut pas dire sans formation ! C’est du bon sens élémentaire. À tous ceux que l’aventure attire, je n’ai qu’une chose à dire : ouvrir les pages d’or ou surfer sur Internet à la recherche d’un module de formation de base pour motards. En suivant une telle formation, vous apprendrez le minimum VITAL pour survivre sur la route.
Voyez, à titre d’exemple, la vidéo ci-jointe pour visionner une manœuvre d’évitement telle qu’on peut l’apprendre dans ce type de cours ! Placez-vous dans la situation et imaginez qu’à la place des cônes, vous deviez éviter un véhicule qui sort d’un emplacement de stationnement, accident classique en agglomération…Facile sans formation croyez-vous ?
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